汽車內飾91免费看毛片_汽車內飾91免费看毛片_91免费观看视频隆從圖中可以看到,三種擠出機產量條件下,增大螺杆轉速,都會使物料在螺紋 同向雙螺杆擠出的基本特點 螺杆幾何的複雜性雙螺杆並非是兩根單螺杆的簡單組合,雙螺杆與機筒之間除具有螺棱間隙以外,還有側隙、壓延間隙和四麵體間隙。齧合型雙螺杆有全齧合汽車內飾91免费看毛片與部分齧合之分,而全齧合型還可再進一步細分為共軛型和非共軛型兩類。螺杆幾何參數如螺杆直徑 b、螺紋頭數n,螺棱寬度W、中心距Lc等是互相關聯的。因幾何參數的不同,雙螺杆螺槽流道橫向可以開放,也可以不開放。幾何複雜性是單、雙螺杆最根本的區別之一1.2 螺槽的非充滿同向雙螺杆擠出過程中,大多數的螺槽沒有充滿物料,這種情況可用螺槽充滿度ε來表示:ε=V1V0(1)式中: V0汽車內飾91免费看毛片為單位軸向長度上雙螺杆螺槽的體積, V1為單位軸向長度上螺槽中物料的體積。隻有當物料向前運動遇到較大的阻力時,螺槽才可能被物料充滿。這種情況大多發生在機頭附近、反向螺杆元件上遊、捏合元件上遊和排氣口前等部位。因為這裏常常放置反向螺紋元件,讓螺槽中充滿物料來堵塞排氣口與加料口間的通道,使真空排氣成為可能。導致非充滿的原因有兩個:一是雙螺杆擠出的正位移機理,二是雙螺杆多采用計量加料而不是溢流加料。圖1和圖2就是同向雙螺杆擠出中熔融段螺槽非充滿的情況,它們是通過可視化雙螺杆擠出機機筒上的視窗拍攝的,圖下方的箭頭表示物料的運動方向。元件中的停留時間減小(分布曲線左移),而隨著螺杆轉速的變汽車內飾91免费看毛片化,停留時間分布曲線的形狀變化不明顯,說明改變螺杆轉速對螺紋元件的自潔性影響不大,對物料的縱向混合效果影響也不大。同時物料在螺紋元件中的平均停留時間隨著螺杆轉速的增大也變小。(1)對於流道幾何條件複雜的齧合同向雙螺杆擠出機熔體輸送段的各個元件,基於物料的三維流動路徑來定量計算物料在其中的停留時間及分布是一個可行的方法,但這種方法的計算過程複雜。(2)提高螺杆的轉速和擠出機的產量可以減小物料汽車內飾91免费看毛片在齧合同向雙螺杆擠出機普通螺紋元件中的停留時間;改變擠出機產量對物料停留時間分布的影響比改變螺杆轉速的影響顯著。藝條件下得出的[3]。了壓縮、密實。圖1 固體輸送段的螺杆構型應當指出,對於低鬆密度的粉狀物料,將不同導程的螺紋元件組合起來形成對物料致密的螺杆構型,一
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